Mitsubishi 4G-motoren er en 1834 cm³ slagvolumsmotor utviklet av Mitsubishi Motors. Den bruker Bensin Direct Injection (GDI)-teknologi, som betyr direkte bensininnsprøytning inn i sylinderen, og oppnår høy-respons og høy-presisjon drivstoffkontroll.
Motoren i 4G9-serien er et modent produkt for øyeblikket i masseproduksjon av Mitsubishi Motors, og oppnår verdensklassenivåer i struktur, ytelse og pålitelighet. Hovedfordelene inkluderer: en kompakt design, mindre størrelse og lettere vekt sammenlignet med motorer med samme slagvolum; høy stivhet av hovedmotorkomponenter; lettvektsdesign av viktige bevegelige deler for å redusere friksjonstap; høy-effektive forbrenningsmetoder som rullende forbrenning og optimal drivstoffinnsprøytning; og minimal motorstøy gjennom forbedret sylinderblokk og veivakselstivhet og bruk av vibrasjons-dempende harpiksmaterialer i enkelte deler. Den har også et avansert elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem som oppfyller utslippsstandardene Euro 3 og Euro 4 med lavt drivstofforbruk.